Wed. Dec 2nd, 2020

Situs Yang Memberikan Harga Terupdate

Elektronik, Kendaraan, Perabotan Rumah Tangga,

Subaru BRZ Resmi Mengaspal Dengan Fitur Baru

2 min read

Subaru BRZ Resmi Mengaspal Dengan Fitur Baru

Coupe hasil kerjasama antara Toyota dan Subaru formal memasuki step baru setelah delapan tahun mengaspal. Pergantian pemainnya sendiri di mulai oleh Subaru BRZ di Thermal Club Raceway, California. Di generasi teranyar, ia tetap mempunyai nilai orisinal yang semakin disempurnakan.

Pada dasarnya, Subaru BRZ punyai ciri khas yang menawarkan kesenangan berkendara. Bobotnya enteng disempurnakan pusat gravitasi rendah bersama kendali dan handling presisi. Semua itu dibungkus didalam paket 2+2 dan harga relatif terjangkau. Resep ini tetap dipakai cuma saja pabrikan meningkatkan penyedap sehingga rasanya semakin pekat. Yep, secara teknis tidak berubah platform tetapi mereka tuangkan lagi beraneka penyempurnaan.

Subaru BRZ

Melansir Motor1, layout suspensi MacPherson strut dan double wishbone di belakang serupa type lama. Sejauh ini tidak terdengar seperti berubah generasi? Tunggu dulu, Subaru mengambil banyak pelajaran berasal dari pengembangan Subaru Global Platform. Sasis dibikin semakin kaku melalui penguatan proses dudukan, rancang bangun subframe, dan titik sambungan lainnya. Dengan demikian, poros depan 60 % lebih kaku sehingga menyempurnakan respons kendali.

Baca juga: Wujud Subaru Levorg Disingkap, Berikan Gambaran WRX Masa Mendatang

Kaki-kaki versi lama barangkali dianggap telah memadai mumpuni. Subaru sendiri menjebloskan MacPherson strut khusus demi menyesuaikan garis bonnet rendah tanpa wajib kompromi bersama jarak ayun suspensi. Ideal untuk handling dan kualitas berkendara. Sementara proses double wishbone di belakang mempersiapkan kekuatan redaman yang baik demi pastikan cengkeraman optimal di beraneka permukaan jalan.

Pusat gravitasi rendah tak luput berasal dari peran mesin empat silinder boxer. Ya, tetap mengandalkan unit mesin tiduran. Meski begitu, kapasitasnya lebih besar dan pasti mampu melontarkan tenaga lebih kuat. Dari kapasitas pembakaran 2,4 liter tanpa pemadat udara, lontaran tenaga 228 hp dibarengi torsi 249 Nm mampu ia hasilkan. Mencatatkan peningkatan tenaga sebanyak 11 % terhitung mampu menendang 15 % lebih kuat.

mesin Subaru BRZ

Kabar baiknya Subaru tidak meninggalkan penyalur daya manual enam percepatan. Hadir sebagai standar bersama opsi otomatis 6 speed. Dijebloskan pula mode Sport anyar yang memungkinkan downshift lebih tangkas dibarengi throttle blip otomatis. Tapi tak cuma itu, ia ikut mengfungsikan input yaw sensor untuk menghambat putaran di gigi rendah saat menyerang tikungan.

Sudah menganut basis platform type lama, eksekusi desain eksterior pun sekilas keluar sebagai facelift. Siluetnya mirip. Kurang heboh tetapi memang ia berubah. Disebutkan dimensi memanjang sekitar 1 inci dan lebih rendah 1/2 inci dibarengi detail guratan segar nan gahar. Lihat fasad depan, tersedia setitik eksotisme sports car Eropa melalui komposisi grille rendah dan mata yang mungil.

Di samping itu, banyak aksen sayatan dan rongga di sekujur tubuhnya. Contoh di sisi terluar bumper depan dan fender samping. Perlu diketahui mereka bukan sekadar anggota gaya, bermanfaat meminimalisir halangan udara dan menciptakan downforce. Seluruh udara berasal dari balik bonnet dan fender dialirkan ke insang fender untuk sesudah itu membuahkan type tekan via side skirt. Selain itu, sirip tidak tebal di sepatbor belakang ikut mengendalikan udara demi ciptakan stabilitas di kecepatan tinggi.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Copyright © All rights reserved. | Newsphere by AF themes.